Za volantom 21: Ako sa zmení parkovanie na letiskách

Viac pasažierov, viac áut. Takto už nieko?ko rokov vyzerá na letiskách v Európe. Na londýnskom letisku Stansted sa to však pokúsili zmeni?.
Ako teda bude vyzera? parkovanie na letiskách v budúcnosti? A do?káme sa podobného konceptu aj na Letisku Milana Rastislava Štefánika v Bratislave?
Aj na tieto otázky h?adal odpove? Marek Poracký s Petrom Kálmánom, vedúcim sekcie auto.sme.sk
--
Správy v podcaste Kia Ceed príde ako štýlový crossover už na jese?. Svoje meno dostane zrejme po staršom koncepte Ceedu kabriolet - XCeed. Auto bude ma? d?žku 4 390 milimetrov, bude teda o 80 milimetrov dlhšie ako 5-dverový Ceed hatchback. Malo by ís? o podobný recept na crossover, aký ponúka Ford pri Focuse Active. Nový štýlový crossover sa bude vyrába? v žilinskom závode kórejskej automobilky Kia. Škoda Auto do konca roka 2022 uvedie na trh 30 nových modelov, z nich desa? bude elektrických a plug-in hybridy. Za to ?eská automobilka preinvestuje viac ako dve miliardy eur. Najprv Škoda ukáže na marcovom autosalóne v Ženeve koncept elektrického SUV, v máji v Bratislave ukáže inovovanú Škodu Superb. Vôbec po prvýkrát bude ma? hybridný pohon, teda kombináciu elektrického a spa?ovacieho motora. Koncept Citroen Ami One ukazuje, že autá budúcnosti nemusia by? drahé. Ide o hranatý elektromobil, ktorý meria iba 2,5 metra na d?žku a 1,5 na výšku. Pohodlne odvezie dvoch ?udí aj s trochou batožiny. Automobilka zaujímavo vyriešila nastupovanie do vozidla - vodi?ove dvere sa otvárajú proti smeru jazdy, spolujazdec nastupuje štandardne. Honda v Európe do troch rokov skon?í s výrobou áut. Dôvodom sú bezprecedentné zmeny v globálnom automobilovom priemysle. O prácu sa tak musí obáva? približne 3 500 zamestnancov. Prvá výroba motorov zna?ky Honda sa v britskom závode Swindon spustila v roku 1989. Prvá Honda vyrobená v Spojenom krá?ovstve zišla z linky v roku 1992, išlo o model Accord. Nemecký výrobca luxusných automobilov Audizruší desa? percent manažérskych pozícií, aby znížil náklady. Firma chce do roku 2022 ušetri? asi 15 miliárd eur. Zárove? chce investova? masívne peniaze do elektromobility a autonómneho riadenia. Do roku 2023 tak chce preinvestova? 14 miliárd eur. Hrozí totiž, že by mohla v rámci koncernu Volkswagen prís? o pozícii vývojového centra.