Has elegido rechazar las cookies basadas en consentimiento que utilizamos principalmente para gestionar la publicidad. En adelante, para acceder a nuestra web tienes que elegir alguna de las siguientes opciones.
Premium
3,99 €/mes o 39,90 €/año
Sin publicidad y mucho más
Plus
Por 9,99 €/mes
Contenido exclusivo y sin publicidad
Si has cambiado de idea, puedes aceptar las cookies y continuar usando iVoox de forma gratuita.
Con tu consentimiento, nosotros y nuestros 813 socios usamos cookies o tecnologías similares para almacenar, acceder y procesar datos personales, como tus visitas a esta página web, las direcciones IP y los identificadores de cookies. Algunos socios no te piden consentimiento para procesar tus datos y se amparan en su legítimo interés comercial. Puedes retirar tu consentimiento u oponerte al procesamiento de datos según el interés legítimo en cualquier momento haciendo clic en ''Obtener más información'' o en la política de privacidad de esta página web.
Nosotros y nuestros socios hacemos el siguiente tratamiento de datos:
Almacenamiento y acceso a información de geolocalización con propósitos de publicidad dirigida, Almacenamiento y acceso a información de geolocalización para realizar estudios de mercado, Almacenar la información en un dispositivo y/o acceder a ella , Datos de localización geográfica precisa e identificación mediante análisis de dispositivos , Publicidad y contenido personalizados, medición de publicidad y contenido, investigación de audiencia y desarrollo de servicios , Uso de cookies técnicas o de preferencias.
Comentarios
Friki el que lo lea... eso es lo que decís en morse. Fui radiotelegrafista de la Armada Española, han pasado más de 35 años desde que pasé a la reserva, y todavía me acuerdo...
vi este caso del niño a los mandos en un canal de youtube, me pareció letal y muy trágico!! 😒
El F-14 no se exportó salvo a Irán. Como favor personal al sha, comisiones aparte. Era difícil de confundir.
Gracias por el trabajo. Sólo un par de aclaraciones. Swiftair es una compañía española, en el accidente de Argelia la tripulación era española. El Avenger es de Grumman.
Muy mal el podcast, de historia saben pero de aviación e ingeniería poco o nada. El Hindemburg usaba hidrógeno para la sustentación y gasolina para los motores. Ningún tornillo está diseñado para romperse, el motor que se desprende es por un sistema para soltarlo en caso de INCENDIO de motor que solía fallar al principio. El bulk es una de las bodegas de carga de los aviones comerciales....suma y sigue
A mi me mola
Muy buen podcast, como siempre. Respecto a lo del ME 262, ahora entiendo muchas cosas, no soy nazi, pero sí que es cierto que los judios del national geographic llegan a ser incluso peores... siempre ridiculizando a hitler, no lo defiendo, pero joder, lo que sí que está claro es que no sería tan estúpido cuando se hizo con un país europeo entero.
Fantástico como siempre. Por poner un pero, no estoy de acuerdo con lo expuesto del m262. Adolf galland en su biografía desmiente la versión que se da en este podcast pero en cualquier caso sois unos cracks
Magnifico tema y bien explicado en los ejemplos
Comienzo apoteósico de temporada. Un tema muy bien elegido y además interesantísimo. Muchísimas gracias.