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GPCAST408.-'HAMILTON x5' description

motor automovilismo


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lumastur

Hola, he echado de menos en el relato del GP de México una referencia al déficit de carga aerodinámica que sufren los coches por la escasa densidad del aire a dos mil metros de altura. Eso es lo que facilita que los RB sean aquí los coches dominantes, sobreponiéndose al menor rendimiento de la UP Renault. A su vez es lo que provoca los problemas con los neumáticos, a los que no se considera meter en temperatura por falta de carga, agravándose en el caso de Mercedes por la carencia de rake. A Sergio le diría que si Max adelantaba con esa facilidad es porque con buena p... bien se j..., ya me entendéis. En cuanto al tema de las llantas de mercedes yo no creo que eso les de un beneficio como para superar a Ferrari, para mí eso les puede ayudar a disipar calor y que las gomas aguanten un poco más, pero creo que les conviene que los rivales se fijen en eso... En Spa Vettel le pasó por encima por puro rendimiento, mecánico y aerodinámico, en Monza la pole fue de Ferrari y si no llega a ser que Kimi fuerza en exceso las blandas que pone en la parada hubiera podido ganar. Singapur es la que menos explicación tiene, salvo que el golpe de Vettel en libres le condiciona toda la carrera y le sigue restando confianza tras la cagada de Monza. Sochi es territorio Mercedes y en Suzuka frigodedo la vuelve a pifiar, como en Austin. En fin, para mí el Ferrari deberia haber peleado el título hasta la última carrera y si no lo ha hecho solo hay un culpable y se llama Vettel, en eso coincido plenamente.

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bolasaxo

Y como de bien nacidos es ser agradecido gracias por el podcast 406 un detallazo

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Sarraceno Sarraceno Sarra Ceno

con respecto al la suspensión del tramo del sábado, por desgracia me tocó, decir que el coche 00 tenía que estar parando para quitar gente, por otro lado en Conesa la organización no tenía voluntarios suficientes

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bolasaxo

Charly y equipo gracias por favor nuestra racion de historia

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Anónimo

Buenos días, acabo de escuchar el programa y genial como siempre, pero tengo que discutir un tema muy importante sobre el rally de España. Habéis dicho que la organización estuvo muy bien y yo discrepo totalmente. Cómo va a ser buena si los mismos trabajadores que están en los tramos (puesto de meta de Riudecañas) no quieren dicho rally en su "país"?? Cómo va a ser buena si todos los tramos y accesos a ellos están llenos de porquería amarilla (lacitos pintados cada 10 metros y en quitamiedos y/o señales)??? Cómo va a ser buena cuando toda esa maldita zona está llena de banderas ilegales con estrellas??? Cómo va a ser buena cuando la policia golpista (mozos de cuadra) y los habitantes norcoreanos (catalanes independentistas) te miran con cara de odio por llevar una bandera española??? Yo sinceramente no vuelvo a esa zona ni aunque me paguen y por supuesto escribiré a la FIA para informar de lo sucedido. Un saludo para tod@s!!

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