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Comentarios
Eso parece: https://twitter.com/JVilladelpratF1/status/625401376789659648
Alguien sabe que hay de eso que Merhi va a dejar las World Series en protesta por su sancion tras el frenazo despues de meta?
Entonces es Antonio Lobato que no se entera, porque dijo claramente que las comunicaciones debían de ser en inglés. También dijo que todos los equipos tenían radares para espiar la radio de otros equipos y en el último GP Gené dijo que ellos sólo escuchan lo que la FOM pone en las televisiones asi que supongo que es otra mentira. Un saludo
No me parece ni mucho menos evidente, lo siento: seamos serios, que sólo tuvo que acabar por delante de los dos Manor y Ericsson, con una estrategia discutible. Querer achacar tal resultado a no haberle hecho salir desde el pitlane es ridículo. E insisto: estuvo infrapenalizado y juraría que lo comentamos. En lo que respecta a las comunicaciones por radio, el reglamento deportivo no hace referencia alguna a la obligatoriedad de hablar en inglés, por lo que poco puede reclamar la FIA. Otra cosa es que haya un pacto de caballeros con la FOM que no respetaran, pero sancionable no es con el reglamento en la mano. Pero bueno, que en este podcast no somos tampoco responsables de lo que digan periodistas en otros medios. Un saludo.
Es evidente que sin esa ayuda de la FIA no habría podido ni siquiera pelear por conseguir el punto. Luego fue ayudado por los accidentes y por la patética estrategia de Ericsson pero de eso no tiene nadie culpa. Ya pasó en 2009 cuando se le salió una rueda en Hungría y le pusieron 1 carrera de suspensión, que nuevamente la FIA le perdonó. Y luego detalles como que nadie de la FIA le diera un toque por hablar en italiano varios años en la radio, porque estoy convencido de que no hay libertad de lenguaje en las comunicaciones (O eso decía Lobato), parece que sólo él tenía ese privilegio. Por eso oír de la prensa que la FIA va a cuchillo a perjudicar a Fernando es vender mentira y se supone que un periodista tiene que ser objetivo.
Hombre, Joan, "gracias a eso"... Que salía de todos modos al fondo de la parrilla, si puntuó fue porque abandonaron muchos coches, no por esa decisión que sí, es discutible. De todos modos me extraña que no lo comentáramos en el podcast del GP de Gran Bretaña, juraría que alguna mención hicimos. Si no es así, disculpas.
Le dan un reprimand a Alonso por usar ruedas de Button, cuando eso siempre había sido excluir al piloto y gracias a eso consigue su primer punto. Me ha "sorprendido" no escucharlo en ningún podcast. Y luego hay que oír a los de la Ser, Cope, Antena 3, etc que la FIA va a cuchillo contra Fernando...
@pumuky320ci, vale, vale, pensaba que lo decías por algo en particular que querías discutir, hombre. Perdona :D
Hola Ghandi. Sinceramente te lo diré: anoche no teníamos el cuerpo para estas historias. Tenía cosas apuntadas para la última parte del programa y nos las saltamos con tal de acabar el programa antes de lo habitual. Así que si quedó seco (y sé que quedó seco), os pedimos disculpas.
Eloy pues por nada en concreto, pero me resulta llamativo o anecdótico cuando oigo a alguien hablando de Fórmula 1 a nivel nacional en radio o tv y solo lo conozco por medio de los podcast o foros como sucedió en su día con el propio Charly Barazal y sus colaboraciones semanales en 'Cope GP' con Carlos Miquel.